“在得知這起發(fā)生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現(xiàn)場。我們正在積極聯(lián)絡相關部門并配合核實情況。根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡?！?/div>
“截至目前，我們已與車主取得了聯(lián)絡，并將持續(xù)溝通。同時，我們正積極配合相關部門調查，并以最大的努力協(xié)助處理相關善后工作?！?/div>
起火特斯拉的車主董先生說，涉事車輛購置于2015年11月，車輛著火前半小時，他才將車正常停進車位，當時并未進行充電。車主稱，此前，這輛車曾出現(xiàn)過傳感器故障，無法打開車門。
調查結果未出
特斯拉官方稱勿信謠傳謠
特斯拉自燃事件迅速點燃輿論，針對特斯拉自燃原因的討論也引起廣泛關注。
4月24日，被燒毀的特斯拉被送往了特斯拉上海體驗中心檢查。車主董先生告訴紅星新聞，檢查當日他本人在場，而檢查則是特斯拉在消防支隊及相關部門監(jiān)督下進行的。
檢驗當日，有消息稱特斯拉自燃為電池短路所致。據(jù)看看新聞報道，參與勘驗的第三方汽車專家表示，該說法不屬實，調查仍在繼續(xù)，尚無結論。針對該說法，特斯拉官微也于2月24日辟謠：
“目前，相關事件正在權威部門的主導下進行調查，并未形成任何初步判定或結論。我們將積極配合調查工作，及時公布調查結果，請勿傳謠信謠。”
檢查當日，拆解自燃特斯拉時發(fā)現(xiàn)了一枚SD卡殘骸，由于SD卡殘骸國內無法處理，原本董先生計劃交給特斯拉美國總部嘗試分析還原。但考慮到一些原因，董先生隨后決定收回了這個決定：“暫時不交給特斯拉，還是由消防部門保管?！?/div>
特斯拉車主：
近期不會購買電動車了
4月25日，車主董先生告訴紅星新聞記者，目前消防部門的檢驗報道尚未出爐，他也不清楚車輛自燃原因是什么。此外，他也已經(jīng)與奧迪和雷克薩斯車主進行過溝通，對方表示將與董先生一起等待調查結果出爐。
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克近日在社交網(wǎng)站公開質疑媒體報道“車輛自燃事件”的雙重標準，他表示每年有超過一百萬輛內燃機車起火，造成數(shù)千人死亡，但特斯拉的一次起火事件且無人受傷卻成為近期最大的頭條新聞。據(jù)彭博報道，特斯拉將發(fā)布車輛起火統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
對馬斯克的表態(tài)，董先生認為，購車者的安危并不是冷冰冰的數(shù)據(jù)，縱然數(shù)據(jù)對比再直觀，事故發(fā)生造成的傷害卻是切切實實的。而談及為什么要購買特斯拉，董先生說，自己原本是特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的忠實粉絲：“但是此次可怕的事情發(fā)生以后，我估計近期內都不會考慮購買電動車了?！?/div>
此外，董先生還告訴紅星新聞，事故發(fā)生當日，電動車自燃除了對他個人造成了損失，也在小區(qū)內造成了空氣污染，但特斯拉方面并未對其進行積極應對和處理，他對這種消極態(tài)度略有不滿。
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