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建议在客运站内设置出租车停靠点

2018-12-06 19:11:45
建议在客运站内设置出租车停靠点 本报讯城南客运站搬到三环外后,一度出现交通混乱问题,经过交管部门的治理,交通秩序有所好转,但是记者近日调查发现,出租车随意停放等问题仍然严重,影响车辆通行。

存在问题:公交车少出租车需求量大 城南客运站搬迁到三环外后,虽然多条公交线路延伸到此方便市民出行,但是经过城南客运站的公交车也就有408路、525路、 46路、203路、210路、401路、908路、219路等,与老客运站的公交车数量相比较公交数量确切不多。

城南客运站每天的客流量很大,公交车不能满足需要,很多乘客也只能选择乘坐出租车。

没有专门的停靠点,出租车随便停上下乘客就成为必然。

清明小长假天,记者在现场看到,客运站门前大量出租车随意上下乘客,有的出租车甚至于直接在马路中间就停车下乘客,让后面的车难以通行,甚至造成拥堵。

虽然客运站这一路段交警明确表示不能停放车辆,还是有些出租车下了客人后不会立即离开,而在等待拉客拼座,而且乱要价,不到3公里的路和人拼座就要价20多元。

市民建议:客运站内设置出租车停靠点 据城南客运站1名工作人员介绍,客运站旁边计划要建设一个公交枢纽站,公交枢纽站可容纳15至20条公交线路,所有的旅客从出站口出来后就直接进入枢纽站,可做到“零换乘”。

由于公交枢纽站迟迟未建成,公交线路有限,市民乘车很不方便,工作人员希望枢纽站尽快建成,解决这里交通秩序混乱问题。

读者谢先生向本报发来电子邮件,对城南客运站的交通混乱问题提出自己的看法,谢先生认为出租车停靠问题需要解决,乘客有需求但是却没有合适的地方,出租车只能随意上客下客,因此建议能够将城南客运站的土地空间充分利用起来,方便出租车停靠。

据交管部门介绍,城南客运站内部空间较大,但是却没有能够利用起来,而将出租车停靠完全放在机动车道上解决,这无疑是给道路增加了负担,如果能够将出租车停靠放在场站内解决,将彻底解决因出租车乱停放带来的交通拥堵问题。

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